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如何选购气密性检测设备，选择依据有哪些
随着经济和市场的发展，气密性检测设备生产厂家也越来越多，导致气密性检测仪性能、价格都会有些差异化，因此用户选择气体密封性测试仪需要进行多方面广泛的参考选择，但是...[查看全部]
气密性检测设备是用于气密性测试的自动化检测设备，主要是检查是否漏气，以及漏气的程度。气密性检测仪通常也叫做密封测试仪或泄露性测试仪、气密性检漏仪，主要应用于汽车、电子元器件、医疗器械、食品、日化、制药、文具、消费类电子等行业的包装瓶、罐、盒、袋、管等的密封试验，亦可进行包装件封口质量分析。
气密性检测设备原理为：仪器连接到一个特别设计测试室来容纳需要被检测的包装，包装被置于要被抽真空的实验腔内。单或双真空传感器技术用于监控测试室为两个层次的真空状态同样也监测预定测试时间段的真空变化，绝对真空和相对真空的变化暗含了包装中存在的泄漏和缺陷。
直压方式检测相当于用电子天平进行微量称量。若有一个充满气的气球(相当于被测工件)，在电子天平上称出质量后，若气球(被测工件)有泄漏则电子天平称出的质量会减少，这两次称量有一质量差，这个质量差就是气球(被测工件)的泄漏量。
直压方式检测泄漏的过程与此极为相似：
直压型气密仪检测操作过程是这样的：对工件的被测容腔在一定压力条件下(具体压力参数由生产线检测工艺规程决定)进行充气、保持一定时间后，切断被测工件和气源的联系并记录下此时的压力示值，经过一定时间(数秒或数十秒)后，再次读取压力示值并和前次记录的压力示值进行比较。
差压方式检测相当于杠杆天平称量。天平一端放有“基准砝码(参考物)”，另端放入待检零件，不断的增减零件的数量使天平达到平衡时，砝码(参考物)的质量即为零件的质量。
气密性检测设备主要是用净化干燥空气为工作介质对具有一定内容积的腔体的密封性能检测，亦可以采用串联、并联形式做其他检测。但不可以直接对气-液相二相流系统、气-固相二相流系统进行检测，否则有可能得出不正确的测试结果或者对仪器造成不可修复的损害。
气密性检测设备产品已经系列化、标准化，是机械、电子、医疗器械、空调器、燃气用具等行业提高产品质量、高效、低耗、实现规模经济扩张和国际化，迎接新世纪挑战的利器。
a、进口与国产仪器对比，进口仪器质量不错，价格高。国产仪器鱼目混珠，高端的国产业与进口相当。具体根据预算选择。
b、分辨率高低。简单的说就是检测数值的精确位数，如1Pa或0.1pa。分辨率的单位有很多，如Pa、ml/min等。根据自己产品测试要求选择。
c、压力测试。根据待检工件的检测要求首先确定测试压力，比如是真空检测还是正压，正压是微压、中压或是高压。选择满足检测压力范围的气密检测仪。
d、精度测试。精度的第一层含义是准确性，比如射击运动能直击靶心。第二层含义是允许的偏差范围。靶心面积大小，同样是击中靶心，射中小面积靶心的精度就高。
e、多次重复性测试。我认为最重要的一个指标，可以反映仪器的综合性能，暂不深入探讨。所谓重复性指在相同的环境温度下，在相同的测试压力下，仪器所显示数据的一致性。
f、厂家实力。可以从销售人员素质、市场份额、客户实力等方面综合判定。
一般用于无损探伤的自动化仪器设备属于无损检测设备，其最大特点就是能够做到无损检测，也叫无损探伤，是在不损害或不影响被检测对象使用性能的前提下，采用射线、超声、红外、电磁等原理技术并结合仪器对材料、零件、设备进行缺陷、化学、物理参数检测的技术。常见的如超声波检测焊缝中的裂纹。
但是，并不是所有需要测试的项目和指标都能进行无损检测，无损检测技术也有自身的局限性。由于某些试验只能采用破坏性试验，因此，在目前无损检测还不能代替破坏性检测。也就是说，对一个材料、工件、机器设备的评价，必须把无损检测的结果与破坏性试验的结果互相对比和配合，才能作出准确的评定。
无损自动化检测设备除包括五大常规仪器和方法（磁粉探伤机、超声波探伤仪、射线探伤仪、渗透检测剂、涡流探伤仪）外，还有其他硬度检测仪器、厚度测定仪器、各种形状检测仪器（尺类、规类等）。同时还包括各种辅助仪器设备，比如射线检测用的黑度计、剂量仪。超声波用的各种试块等都属于仪器设备。这里我们主要介绍五大常规无损检测设备。
磁粉探伤仪又称便携式探伤仪采用可控硅作无触点开关，噪音小、寿命长、操作简单方便、适用性强，工作稳定。按磁化方式分为电磁轭探伤仪、旋转磁场探伤仪，按电流分为交流、直流、交直流两用型等磁粉探伤仪，直流供电电源为可充电电池，适用于湿磁粉法检测曲轴、凸轮轴、花键轴等各种中小型零件的表面及近表面因铸造、淬火、加工、疲劳等原因引起的裂纹及细微缺陷，是单件检测，小批抽检，大批量检测的首选机型。
超声波探伤仪能够快速、便捷、无损伤、精确地进行工件内部多种缺陷（裂纹、疏松、气孔、夹杂等）的检测、定位、评估和诊断。既可以用于实验室，也可以用于工程现场。这种超声波探伤原理是：超声波在被检测材料中传播时,材料的声学特性和内部组织的变化对超声波的传播产生一定的影响，通过对超声波受影响程度和状况的探测了解材料性能和结构变化的技术称为超声检测。超声检测方法通常有穿透法、脉冲反射法、串列法等。
射线探伤仪是利用射线穿过物体时物体局部区域结构差异从而改变物体对射线的衰减，然后检测透射射线强度，判断物体内部的缺陷和物质分布的无检测设备。射线探伤设备主要分为X射线探伤仪和γ射线探伤仪两种，广泛应用于工业判断工件合格与否。
渗透探伤是利用毛细现象检查材料表面缺陷的一种无损检验方法。透性探伤是工业发展过程中所衍生出来的一种应用技术，该技术是除了进行目视检查之外，所应用的一种无损检测措施。由于渗透探伤自身在实际执行过程中的简答操作性，促使该技术目前已经被广泛的各个领域之中。并且在当前科技技术飞速发展的过程中，传统的渗透性探伤技术已经逐渐拓展成为了多孔性材料的检测技术。渗透检验的六个基本步骤是：预清洗，渗透，去除表面多余的渗透剂，干燥，显像和检验。
涡流探伤仪是无损探伤仪中，最受器械行业欢迎的一款仪器，具有的高实用性，高性比价的优点，得到了广大工程应用者的喜爱。涡流探伤仪是一种基于涡流检测原理来探测钢铁棒材、板材是否存在裂纹、气孔等缺陷的探伤设备，它具有抑制干扰信号、拾取有用信息的功能，该仪器由振荡器、探头线圈、信号检波装置、测量比较电路、信号处理报警显示及电源等几部分组成，主要用于金属材料的无损探伤。涡流探伤仪常用于军工、航空、铁路、工矿企业，可在野外或现场使用，是具有多功能、实用性强、高性能、价格比特点的仪器，广泛应用于各类有色金属、黑色金属管、棒、线、丝、型材的在线、离线探伤。
无损检测设备是工业发展必不可少的有效工具，在一定程度上反映了一个国家的工业发展水平，其重要性已得到公认。我国在1978年11月成立了全国性的无损检测学术组织——中国机械工程学会无损检测分会。此外，冶金、电力、石油化工、船舶、宇航、核能等行业还成立了各自的无损检测学会或协会；部分省、自治区、直辖市和地级市成立了省（市）级、地市级无损检测学会或协会；华东、东北、西南等区域还各自成立了区域性的无损检测学会或协会。我国目前开设无损检测专业课程的高校有大连理工大学、西安工程大学、南昌航空大学等院校。在无损检测的基础理论研究和仪器设备开发方面，我国与世界先进国家之间仍有较大的差距，特别是在红外、声发射等高新技术检测设备方面更是如此。
汽车检测设备是能够检测汽车各方面性能或者诊断汽车故障的自动化检测设备。汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量，包括用于测试汽车动力性能、经济性能、操纵性能以及牵引性能等。汽车诊断则是在不解体（或仅卸下个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析与判断。
汽车在使用过程中，随着使用时间的延长（或行驶里程的增加），其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。汽车维护作业（或称汽车保养作业）的核心是“维护”汽车技术状况的完好。因此汽车检测设备对汽车性能和工作功能的完好性有重要意义。
汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来，而汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。在早期的汽车维修过程中，主要是通过有经验的维修人员发现汽车故障并作有针对性的修理。即过去人们常讲的“望（眼看）”（例如：通过观察汽车外观或车辆行驶状态判断故障）、“闻（耳听）”(例如：通过发动机等运转发声判断故障)、“问（询问）（例如：通过询问驾车人员车辆使用情况或现象判断故障）、“切（手摸）”（例如：通过手摸感受温度、振动、压力等现象判断故障）方式。随着现代机电测控技术进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。现阶段人们能依靠各种先进的汽车检测设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。
汽车诊断仪是专门针对汽车诊断专业仪器设备，可实时检测车辆的性能，并对车辆故障进行检测，是检测车辆必备的一种工具。包括主要面向个人车主设计的车讯通汽车检测设备：采用集成技术，外观小巧功能多，车主可通过手机实时查看检测数据，是有车一簇的了解车辆性能和故障的大帮手；以及面向专业人员的汽车检测设备：主要面对专业人员和汽车修理厂设计，具有多重诊断功能。
根据汽车检测内容，汽车检测设备可以分为汽车综合性能检测设备和汽车安全环保检测设备。
综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测。目的是在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性，以创造更大的经济效益和社会效益。
安全环保检测是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测。目的是在汽车不解体情况下建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能，限制汽车的环境污染程度，使其在安全、高效和低污染工况下运行。
“汽车不解体检测诊断工作站”是现代汽车维修检测技术的集成，是汽车检测维修行业发展过程中的一个创举，是该技术达到国际领先水平努力过程中的又一次重大技术创新和突破，三原科技创建的汽车不解体检测诊断工作站代表了中国汽车维修检测不解体诊断新技术的发展方向。
