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红外的设备装设(李长栋/辨)中国东方航空络 特派记者柯晓杰 媒体报道：珠海惠州民用机场航管作为E类国际机场航管，监管甚高频频率传送需要将近保障准确地的2北路脱离链路，为给予本场甚高频及声纳频率传送至航管除以太网环网以外另外一条传送保证，珠海管制员南站经过左右20天的工程建设，到8同年月初，红外环网计划工程建设初见成效，设立了本场主要北口清晰空侧传送。此次红外环网计划工程建设包含原先航管、朱凹山、下凡设坛、据说航管四个北口，牵涉抱杆、发射塔、户外三组、户外三组等的设备的拆掉与索性。在保障航管监管岗位情况下运转的情况，珠海管制员南站各政府部门附属医院合作资源共享，在中期创立附加的计划工作小组，拟定工程施工设计方案并剪裁红外环网工程建设在此期间的危险性点，准备好救灾严惩安全措施。7同年21日，计划揭开序幕，各政府部门附属医院鼓励定位协作进行岗位，至8同年21日，珠海管制员南站未完成对据说航管馈线的电路设计前行支线，对原先航管—朱凹山，原先航管—下凡设坛北口间的红外路由器全线通车及运转传送年前的关的次测试，为更进一步岗位的顺利开展打下了极佳的的基石。红外环网计划工程建设工程施工在此期间遭遇的麻烦及彻底解决新方法也为更进一步深圳宝安国际机场三机场跑道工程给予了可贵的知识。
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【微波管】珠海管制员南站顺利完成加速红外环网计划工程建设
核心提示：红外的设备装设(李长栋/辨)中国东方航空络 特派记者柯晓杰 媒体报道：珠海惠州民用机场航管作为E类国际机场航管，监管甚高频频率传送需要将近保障准确地的2北路脱离链路，为给予本场甚高频及声纳频率传送至航管除以太网环网以外另外一条传送保证，珠海
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