环境测试试验箱为提高飞机引擎燃油效率

        与EMC电磁环境测试相比，环境测试变化缓慢，但是也要不断前进创新,为了不断提高商业航空的飞机引擎燃油效率，尤其是飞机引擎的周边控制区域。虽然发动机内部和周围的测试变得越来越困难，但是工程师们任然以坚强的毅力，刻苦创新的精神为发动机引擎创造出了更高的高低温试验箱、测试速度和压力。         华威实验室将会很快安装一个能够在高达3赫兹高水平测试振动器，以帮助满足发动机测试这一个需求。布朗说: 新系统将为欧洲客户提供他们以前从未接触过的东西。 发动机制造商希望在这些水平上进行测试 发动机在更高的温度和压力下运行，这就转移到了更高的频率和更大的测试等级级。 振动是我们做的最复杂的测试。体积越大，就越复杂。在更高频率下进行测试也更加困难。你必须对连接产品的夹具进行深入分析。         全球航空产品资格测试主管Mr Liao说: 这不仅仅是振动的问题。它是关于能够控制产品在振动周期，使你能够正确的测试你的产品。否则，不正确的测试和损坏测试设备可能会浪费大量的时间和金钱。
        该实验室处理的另一个复杂领域是直升机和涡轮螺旋桨飞机部件的测试。较低频率区域的振动试验室给出较低的叶片通过频率，因此 正弦随机 或 反弦随机 扫频测试是必要的。 布朗说: 这些测试的程序和控制可能非常复杂，但是我们有经验和有能力来做。