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价格：￥12580元
生产地：上海、江苏品牌：鹰衡
移动电话：18918390555公司传真：86-021-33616158
更新时间：2019-08-28
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鹰衡实业发展（上海）有限公司，是鹰衡称重旗下子公司，是一家专注于高品质电子衡器和称重测力装置及自动化称重控制系统的设计、研发、制造、销售和服务的技术型企业，与德国、美国、诸多研究机构，踌国公司有着密切的技术交流与合作。产品有数字式电子汽车衡、电子平台秤、上海地磅厂家，上海汽车衡，上海地磅价格，上海地磅维修，杭州地磅，宁波地磅，湖州地磅、电子吊秤、电子皮带秤,液体灌装秤,定量包装秤等,称重传感器,称重仪表,电子地上衡,电子台秤,配料系统等系列。产品广泛用于铁路、港口、化工、食品、医药、物流、煤炭，交通，汽车等行业，产品远销欧美、中东、东南亚等国家。公司具备强大的生产制造能力，在江苏淮安生产基地占地38亩、投资总额1.2亿人民币、包括数控加工中心、万能铣床、数控铣床、全自动下料机、全自动内外抛光机、线切割机、万用磨床、大型剪板、折弯等大量现代化的加工制造设备。其生产能力在同行中屈指可数。拥有ISO9001：2000认证，1T-200t数字式制造计量器具许可证、机械设备CE认证等资质认证。客服中心制定了一整套严格科学的服务流程，拥有一批高素质的售后服务人员，为客户提供满意的售后服务。
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目前我们看到的动态电子汽车衡/地磅主要有四种形式：整车式、轴重式、弯板式、石英晶体式。只有“整车式”在称量时，整个车辆是停留在承载器上，而“轴重式”、“弯板式”、“石英晶体式”称量时，车辆的大部分是停留在承载器两端的公路路面上。
江苏常州无人值守汽车//-实体工厂，动态汽车衡/地磅特点：
⑴都是需要通过安装在车辆行驶的道路路面中的承载器，对通过车辆测量获得车辆的各种重量信息； ⑵由于各种衡器承载器结构的不同，所获得的重量信息也是不同的； ⑶目前由于各种衡器承载器都是安装在公路路面中的，公路路面的组成特性也就决定了衡器的性能标； ⑷整车式和轴重式由于安装在重新施工的钢筋混凝土基础之上的，相对其性能指标较稳定； ⑸弯板式和石英晶体式由于是直接安装在公路路面中，没有专门对路面进行改造，相对其性能变化较大，特别是对于沥青混凝土路面的公路。
越来越多的企业到海外投资建厂，是企业积极融入全球的创新网络、制造网络和市场网络的必然选择，也是企业走向化、构建全球商业版图必须迈出的重要一步。随着越来越多的企业到海外投资，不仅可以推动我国生产要素双向流动和资源配置更加化，也可以倒逼国内企业对不合理的产业结构进行调整，减少“制造”进入市场的阻力。近一段时间以来，福耀玻璃斥资6亿美元在美国俄亥俄州投资建厂的引发各界关注。随着这条持续发酵，一些媒体更是惊呼“曹德旺跑了”。
鹰衡品牌地磅、江苏常州无人值守汽车//-实体工厂产品特点：
数字输入：支持远距离传输信号
秤台结构：U型截面冷弯型组焊、自动机器人焊接
限位装置：纵向缓冲、横向硬性限位
调试盖板：宽型设计，安装更方便
生产工艺：数控机切割+无缝焊接+预拱
表面处理：除锈+喷砂+防锈防腐
自动补偿：温度、线性、蠕变、滞后
防雷能力：防二次雷击
设计原则：标准化、模块化、数字化
安装形式：适应于浅基坑、无基坑
使用寿命：100万次疲劳测试认证
秤台整体强度高，抗扭和抗侧向力能力强，大大提高了秤台的使用寿命；
秤台变形小，确保了优异的计量性能；
快速安装使用，维护方便；
秤台预拱，外形美观；
高品质的钢材原材料；
低外形秤台结构，灵活选择无基坑或浅基坑，节省基础费用；
防转设计，确保传感器固定在合适的位置，方便维护；
台面和U型钢主梁连续焊接，内侧与外界空气隔绝，消除内部锈蚀，提高防腐能力，延长使用寿命；
纵/横向限位能满足客户称重需求，承受较大的水平冲击力，并与固定体之间保持2-3毫米的距离，从而不影响称量，造成差错；
秤台底部应力部位没有焊缝，整体强度高；
正交各向异性结构，秤台受载均匀，整体强度高，抗扭性能好；疲劳试验权威检测；
底面合一专业的汽车衡涂料确保秤体防腐蚀效果显著；
先进的油漆烘干生产线可满足快速交货要求
二是研发智能制造相关的核心工业软件，突破建模与仿真、管理与控制等瓶颈，布局和积累一批核心知识产权，为实现制造装备和制造过程的智能化提供软件支撑。三是研究建立包括智能制造、机器人、集成电路、增材制造等在内的若干制造业创新中心，建立市场化的创新方向选择机制，鼓励创新的风险分担、利益共享机制，解决技术研究与产业化应用的“死亡谷”问题。四是围绕重点领域智能制造发展需求，加快建设研究院、研究中心、重点实验、工程中心和工程技术中心等重大科学研究和实验设施，鼓励企业加大研发投入力度，加强智能制造关键技术与装备创新。
国内直径复合土压平衡盾构机“麒麟号”开始在太原西南环线铁路枢纽工地始发。据中铁六局项目负责人介绍，该项目是全国首例超长复合地层土压盾构施工隧道。盾构掘进地层复杂，先后穿越复合地层、全断面大粒径卵石地层、粉土和粉质黏土层，是目前国内大直径土压平衡盾构掘进地层为复杂的一次突破。太原西南环线是太原铁路枢纽规划中的重要组成部分，与太原市既有线路对接形成太原环城铁路。太原环城铁路与太原地铁配合，将共同构成完善的太原市轨道交通网络。
