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SMC双行程气缸工作原理其实就是用二个气缸-行程是底部气缸行程短，外部气缸行程长。组合（串连）在一起就是一个三位气缸，二个气缸的活塞杆直接接触。
动作原理是：
1、二个气缸全缩回就是气缸位置1；
2、位于串连气缸底部的气缸，行程短的活塞杆伸出时，推行程长的气缸活塞杆运动到位置2；
3、此状态下，行程长的气缸活塞再被驱动，走完余下的行程到达位置。 【详细说明】
日本SMC双行程气缸,SMC高精度行程可读气缸
SMC双行程气缸工作原理其实就是用二个气缸-行程是底部气缸行程短，外部气缸行程长。组合（串连）在一起就是一个三位气缸，二个气缸的活塞杆直接接触。
动作原理是：
1、二个气缸全缩回就是气缸位置1；
2、位于串连气缸底部的气缸，行程短的活塞杆伸出时，推行程长的气缸活塞杆运动到位置2；
3、此状态下，行程长的气缸活塞再被驱动，走完余下的行程到达位置。
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日本SMC双行程气缸,SMC高精度行程可读气缸
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